鑄造廠布袋除塵器采用雙錐形塔除塵，使泥水不接觸筒壁，防止了粘灰造成的堵塞。鑄造廠布袋除塵器采用雙塔直接裝在立窯的兩支煙囪上，避免了煙氣行走彎路造成的阻力，因此設備阻力很低，無需用誘導風不會產生反倒煙現象。

 

鑄造廠布袋除塵器工作原理：

鑄造廠布袋除塵器的進風口設在灰斗上，當含塵氣體從進風口進入灰斗后首先碰上進風管端部的擋板，由于慣性作用，使氣體中粗顆粒粉塵直接進入灰斗，起到預收塵的作用。進入灰斗的氣流隨后折而向上通過內部裝有金屬骨架的濾袋，粉塵被收集在濾袋的外表面，凈化后的氣體進入濾袋室上部的清潔室，匯集到出風管排出。室內收塵袋分為若干排，按照給定的時間間隔對每排收塵袋進行清灰。當脈沖閥開啟時，即向濾袋內噴入高壓空氣，以qingchu濾袋表面上的粉塵。各排濾袋的脈沖噴吹寬度和清灰周期，由專用的清灰程序控制器自動連續控制,含塵氣體由灰斗進入過濾室，較粗顆粒直接落入灰斗或灰倉。

 

鑄造廠布袋除塵器的4點上風：

1、清灰的上風：采用目前 長提高前輩的離線三狀態（過濾、清灰、靜止）清灰方式，避免了清灰時的“再吸附”現象，使清灰 。

2、預收塵機構的上風：不但大大進步,除塵器進口的粉塵濃度，而且克服了粉塵直接沖洗輕易磨損濾筒的缺點。

3、樞紐元件的上風：對影響主要機能的樞紐元件（如脈沖閥）采用入口件，其易損件膜片的使用壽命超過100萬次。

4、分列噴吹清灰技術上風：一個脈沖閥可同時噴吹一列（每列濾筒數目***為12個），這樣的設計可大大地減少脈沖閥的數目。

鑄造廠布袋除塵器 點：

1、除塵效率高，可捕集粒徑大于0.3微米的細小粉塵，除塵效率可達99以上。

2、結構比較簡單，運行比較穩定，初***較少，維護方便。

鑄造廠砂處理工段在生產過程中產塵嚴重，粉塵的來源主要為制備粘土粉、煤粉時的破碎、輾磨；舊砂回用時的磁選、破碎、篩分、篩選、冷卻，以及型砂輸送、貯存等。我公司技術人員根據鑄造廠砂準備及砂處理車間工序復雜，物料輸送量大，工藝設備多，揚塵點多的 點，   生產了一款適合鑄造廠砂處理車間的鑄造廠砂處理布袋除塵器。此除塵系統吸收      經驗，對鑄造廠除塵器的工藝進行改革，實現了鑄造廠型砂處理生產線的零排放標準，   了工人的操作環境。

　　

 

根據歷年來相關調查數據顯示，2007年全國鑄件總量超過了3000萬噸，2013年已經超過4000萬噸，我國的鑄件總量超過了德國、日本和美國的鑄件總產量，全世界鑄件的30％以上都是我國制造的，我國是當之無愧的鑄造大國，但雖然數量占優，但是鑄造技術和西方發達 難以同日而語。數據顯示，2006年鑄造行業排放粉塵量達到150萬噸，超出發達 粉塵排放量9倍以上。在發展鑄造領域的同時，如何運用 技術治理鑄造車間的粉塵也成為我們較需要解決的問題。

 

一、鑄造車間粉塵 性分析

 

鑄造車間使用的材料、技術工藝、設備都是不同的，產生的粉塵性質也是有差別的，所以我們只有在了解了粉塵的 性，才能很好的進行粉塵處理。按照產生來源劃分，鑄造粉塵可以分為youji和無機兩種。固化劑、樹脂、桐油、澆注熔煉設備以及烘干爐窯產生的粉塵一般是youji粉塵，新舊砂、膨脹土粉、煤粉、石墨粉以及廢鋼、石灰石等爐料產生的粉塵一般是無機粉塵。接下來 為大家介紹下粉塵在化學和物理下不同的 性。

 

鑄造粉塵化學 性：長期處于大量鑄造粉塵環境中，易引發硅肺病等其他jibing，因為鑄造粉塵的化學成分中含有大量化合態、游離態的二氧化硅(SiO2)。舉例來說，測量某鋼鐵企業鑄造車間二氧化硅含量，混砂機處含量平均值約為40.5％，噴砂室內約為64％，感應爐處約為15％；再者，二甲胺、呋喃樹脂等在鑄造車間內使用的化學制劑，也會對人體健康產生不利影響。

 

　　鑄造粉塵物理 性：可燃性、荷電阻、分散度等，都是鑄造粉塵的物理 性，其中較為重要的是粉塵分散度。從醫學角度來說，如果粉塵直徑大于10μ， 不會進入人體，對人體不會有太大危害。鑄造車間除塵設備的性能需要根據粉塵分散度確定。相對于其他設備產生的粉塵，沖天爐較為 殊，一小部分粉塵直徑在2μ以下，大部分粉塵直徑在50μ以上，需要使用率設備qingchu直徑較小的粉塵。 

 

二、鑄造車間粉塵處理技術分析

不同的工段產生的粉塵量會有差異，比如在砂處理工段中，需要用的設備較多，工作量及材料使用都比較大，因此產生的粉塵也是相對于其他的工段較多。我們將該工段視為鑄造車間除塵的zhongdian環節。我們可使用CVP系列真空（負壓）吸塵系統，風量可根據車間的產粉點及粉塵量進行選擇，功率在16.5~25KW，主管道可分為兩路，并且在每個吸塵口處安裝一個止回閥，避免造成車間及作業設備二次污染。

 

若是鑄造車間選用了傳統的操作進行混砂，在加入舊砂、膨脹土和白泥等過程中，會造成粉塵局部濃度 大，造成車間環境嚴重污染。

經過SINOVAC技術人員分析，粉塵凈化設備阻力、排風罩入口阻力和風管摩擦阻力，是除塵的主要阻力來源。因此要結合車間內的情況選用除塵設備，根據歷年來的經驗，車間內可采用負壓吸塵系統，根據合理的解決方案，達到很好的除塵效果，并且可以在管道吸塵支管上設置蝶閥，達到調節風量的目的。

以上 是SINOVAC小編為大家簡單的介紹的鑄造車間粉塵 性及粉塵治理技術內容，希望對大家有所幫助。